Monitorização da estabilidade das gruas: Por que razão cargas leves fazem com que as gruas tombem
Em cinco dias, em três países, quatro acidentes com gruas apontaram para o mesmo ponto cego: o próprio estado da máquina. Um contrapeso que estava a ser instalado numa grua de torre em Bucheon, na Coreia do Sul, balançou e matou um trabalhador; uma grua estacionada em terreno irregular em Penang, na Malásia, tombou sobre um lar de idosos e feriu um residente de 84 anos; em Shenzhen, um responsável pela obra afirmou que um camião-grua de 50 toneladas foi derrubado por uma bandeja de cabos com menos de 250 kg porque os estabilizadores nunca tinham sido estendidos — contrariando a versão anterior do proprietário, que apontava para «excesso de peso», a qual o nosso próprio artigo de 10 de outubro tinha repetido e que aqui corrigimos; e as entidades reguladoras chinesas continuaram a listar limitadores de capacidade nominal e de momento inoperantes como principais riscos de acidente. Este artigo transforma esse conjunto de informações num guia prático: o que o monitorização da estabilidade do guindaste realmente verifica, o que as normas OSHA 1926.1402 e 1926.1416(e)(5)(i), o Regulamento da UE n.º 2023/1230 e a norma chinesa GB 45067-2024 exigem, quatro falhas no terreno que fazem com que uma máquina estável tombe, uma lista de verificação de sete pontos para o comprador e o que estes dispositivos não conseguem fazer.
