Reachstackers SZ-RS01 LMI
Présentation du produit
L'indicateur de charge SeeZol pour reachstacker, qui fait également office de système de prévention de l'excentricité du reachstacker, fournit à l'opérateur des informations utiles pour une utilisation optimale de la grue dans le respect de ses paramètres de conception. Grâce à divers capteurs de signal, le limiteur de force fournit des informations en temps réel sur la longueur de la flèche, l'angle de la flèche, la hauteur de travail, la portée, la charge nominale et la charge réelle.
Il déclenche également une alarme et émet un signal de commande lorsque les seuils prédéfinis sont atteints, notamment grâce à la détection de charge excentrique qui avertit avant qu’un levage instable ou décentré du conteneur ne puisse se produire. Associé à la reconnaissance optionnelle du numéro de conteneur et à l’enregistrement du poids, il permet une exploitation plus sûre et plus intelligente du parc de conteneurs pour les terminaux traitant des charges mixtes et déséquilibrées.
Modèles compatibles
Chariots élévateurs à fourches pour conteneurs et engins de manutention de conteneurs vides équipés d'un dispositif de levage à spreader.
Caractéristiques principales
- Affichage du poids en temps réel
- Excentrique / prévention de la charge asymétrique
- Affichage du rayon et de la hauteur
- Avertissement concernant la taille et le poids
- Enregistrement des données de surcharge et sortie de commande
Paramètres du système
- Tension de fonctionnement : 12 à 36 V CC
- Température de fonctionnement : -20 °C à +70 °C
- Température de stockage : -20 °C à +70 °C
- Erreur système : ±3%
- Erreur d'affichage : ±5 %
- Capacité des contacts du relais : 220 V CA, 3 A
- Niveau de protection : IP65
Principaux composants
- Capteur de longueur et d'angle
- Voyant d'alarme
- Écran (affichage en cabine)
- Émetteur de signaux
- Capteur de pression
Exemple d'application
Un terminal de fret mixte a adopté l'indicateur SeeZol pour les chariots élévateurs à fourche afin de signaler les conteneurs décentrés au point de levage, ce qui a permis de réduire les incidents liés à la contrainte exercée sur les spreaders et d'améliorer la stabilité des piles lors du stockage à haute densité.
