Les capteurs de force annulaires sont couramment utilisés dans limiteurs de charge pour chariots élévateurs et systèmes de pesage pour chariots élévateursLeur structure plate s'adapte aux espaces restreints et offre une forte résistance aux charges décentrées. L'essentiel est de choisir le bon emplacement d'installation et d'assurer une transmission verticale des forces. Voici des méthodes d'installation simplifiées et des points clés pour les chariots élévateurs monomâts et multimâts.

1. Principes d'installation de base

Charge verticale : Le poids de la cargaison doit agir complètement perpendiculairement sur la surface portante du capteur pour éliminer les erreurs de mesure causées par les forces latérales.

Adaptabilité spatiale : La structure circulaire permet une installation directe sur des joints étroits ou irréguliers, tels que le mât et le tablier porte-fourche, sans nécessiter de modifications majeures.

2. Méthodes d'installation par type

(1) Chariots élévateurs à mât unique

• De préférence, installez-le au « point de connexion du chariot à fourche et du mât intérieur » pour minimiser le chemin de transmission de la force et maximiser la précision.

• Retirez les boulons reliant le tablier porte-fourche au mât intérieur, nettoyez la surface de la poutre de support et assurez-vous qu'elle est plane et exempte de rouille (tolérance de planéité ≤ 0,1 mm). Installez une plaque de transition circulaire adaptée et placez le capteur à plat dessus, en assurant un contact parfait entre les surfaces portantes.

• Réinsérez les boulons de connexion et serrez avec une clé dynamométrique conformément aux instructions (couple de serrage 25-40 N·m, pour éviter d'endommager le capteur en raison d'un serrage excessif).

• Faites passer le câble du capteur le long du côté du mât et guidez-le à travers un manchon de protection jusqu'au contrôleur dans la cabine pour éviter les frottements.

(2) Chariots élévateurs multi-mâts (doubles/triples mâts)

• Sélectionnez « Point de connexion du mât intérieur et du chariot porte-fourche » pour éviter toute interférence avec le mouvement du mât extérieur et garantir la stabilité de la mesure et du levage.

• Retirez le connecteur du tablier porte-fourche du mât intérieur (les modèles soudés nécessitent une découpe préalable). Personnalisez une bride de montage dédiée (épaisseur ≥ 15 mm, correspondant aux dimensions du connecteur). Fixez le capteur au centre de la bride, surface portante orientée vers le haut.

• Souder ou boulonner la bride contenant le capteur au mât intérieur. Utiliser de l'eau froide pour refroidir le capteur pendant le soudage (la résistance thermique du capteur est ≤ 80 °C).

• Installez des blocs de guidage de chaque côté du tablier porte-fourches afin de limiter la déflexion gauche et droite à ≤ 2 mm et de protéger le capteur des forces latérales. Le câble passe par l'espace entre les mâts intérieur et central et est relié au contrôleur par un collecteur tournant pour éviter tout enchevêtrement lors du levage.

3. Précautions générales

• Prévention des dommages dus aux forces : Installez des cales limitant la déflexion à ≤ 2 mm. Protégez rigoureusement le capteur des forces latérales et des impacts.

• Mise à niveau de protection : La plupart des capteurs sont classés IP67. Pour les conditions d'utilisation difficiles, optez pour un indice IP68 et installez un cache anti-poussière.

• Un étalonnage après installation est nécessaire pour garantir la précision des mesures. Assurez-vous également que le câble est protégé contre les interférences causées par les pièces mobiles.