1. Le capteur de pression est installé au niveau du raccord entre le vérin et le tuyau d'huile hydraulique. Un capteur doit être installé respectivement sur le tuyau d'entrée et de retour d'huile.

2. Le capteur grand angle est installé sur le côté de la flèche principale du bras télescopique.

3. Le moniteur est installé dans la cabine. Nous fournissons les composants de connexion. Après avoir fixé le socle, vous pouvez ajuster librement l'orientation grâce au joint universel.

4. Une fois l'installation du matériel terminée, connectez tous les câbles au moniteur, puis allumez-le.
Définissez tous les paramètres fixes de ce système pour qu'ils soient totalement cohérents avec l'état de fonctionnement réel du chariot élévateur (vous pouvez vous référer au manuel d'instructions).
Utilisez le réservoir d’eau pour remplir un tonnage fixe d’eau afin de terminer le réglage final des paramètres dynamiques du chariot élévateur.

Testez la précision et la rapidité de l’affichage du poids du système et de l’alarme de surcharge en modifiant le tonnage du volume d’eau.
После тестирования:
Lorsque le moment atteint 90 % du moment de charge nominale, il émet un signal d’alarme sonore et lumineux fort et clair (lumière orange).
Lorsque le couple atteint 100 % du moment de charge nominal, un signal d’alarme sonore et lumineux fort et clair (lumière rouge) est déclenché.L’alarme s’arrête uniquement lorsque le couple est inférieur à 100 % du moment de charge nominal.
Lorsque le moment atteint 110 % du moment de charge nominal, il envoie un signal de contrôle de surcharge et fonctionne avec le circuit de commande pour empêcher l’excavatrice de se déplacer dans des directions dangereuses (par exemple, levage, augmentation du rayon / de la portée).Les mouvements vers des directions de sécurité sont autorisés (par exemple, abaissement). Il fonctionne avec le circuit de commande du chariot télescouloir pour arrêter le mouvement vers le haut mais autoriser le mouvement vers le bas.
Résumé: Le SeeZol chariot élévateur télescopique LMI(également connu sous le nom de Indicateur de charge de sécurité (SLI)) a été parfaitement installé et fonctionne bien en Afrique du Sud.