La precisión de sistemas de pesaje a bordo Es fundamental para la eficiencia y el cumplimiento de la supervisión del transporte y la medición de ingeniería. SeeZol ha llevado a cabo una optimización sistemática continua en cuatro dimensiones fundamentales: selección de sensores, optimización de algoritmos, compensación de errores y diseño antiinterferencias, mejorando significativamente la precisión de sus mediciones.
Selección de sensores: la piedra angular de una medición precisa
SeeZol selecciona sensores de pesaje digitales con compensación de temperatura integrada y chips de conversión A/D, logrando una precisión de hasta el 0,05 % de la escala completa para reducir eficazmente la pérdida de señal. El rango de medición está configurado entre 1,2 y 1,3 veces la carga máxima del vehículo para garantizar su durabilidad. Además, los sensores tienen un grado de protección IP67 y un amplio rango de temperatura de trabajo, de -40 °C a 85 °C. Durante la instalación, se utilizan pernos de alta resistencia y almohadillas de goma amortiguadoras para reducir significativamente la interferencia por vibración.
Optimización de algoritmos: la tecnología central para la medición dinámica
SeeZol abandona los algoritmos individuales tradicionales y adopta una combinación de múltiples algoritmos, integrando las señales de pesaje con los datos de aceleración de la IMU para filtrar en tiempo real el ruido de vibración causado por golpes y frenadas repentinas del vehículo. La compensación de la fuerza inercial se calcula a partir de los datos de aceleración e inclinación para corregir las desviaciones de carga dinámica. Para errores no lineales, se establece un modelo de corrección preciso mediante un ajuste polinomial con calibración de tres puntos (sin carga, a media carga y a plena carga). Cuando se conectan varios sensores en red, se utiliza la tecnología de cálculo de la matriz de diferencia angular para calibrar las desviaciones de medición entre ellos.
Compensación de errores: eliminación de desviaciones sistemáticas
En cuanto a la compensación de temperatura, SeeZol utiliza hardware con termistores NTC en serie para ajustar automáticamente la resistencia del brazo del puente, y software con una tabla de mapeo de errores de temperatura a intervalos de 5 °C para lograr una corrección en tiempo real. El problema de la deriva del cero se soluciona mediante la puesta a cero automática cuando el vehículo está parado y el filtrado paso bajo. Para cargas descentradas, se utiliza el método de mínimos cuadrados para ajustar la distribución de carga, garantizando que la diferencia entre sensores sea ≤1 % FS.
Diseño antiinterferencias: garantizar la fiabilidad de los datos
En cuanto a la protección electromagnética, SeeZol utiliza cables blindados de par trenzado con conexión a tierra unipolar, junto con módulos de potencia aislados y circuitos de filtro tipo π para suprimir eficazmente las interferencias electromagnéticas del motor. Mecánicamente, se instalan amortiguadores de fuelle metálico y los pernos se fijan con adhesivo fijador de roscas para evitar que se aflojen. La comunicación utiliza bus CAN con verificación CRC-16, en combinación con el algoritmo IQR para eliminar valores atípicos y garantizar una transmisión de datos sin errores.
A través de las optimizaciones anteriores, el error de medición dinámica del sistema de pesaje a bordo de SeeZol se puede reducir del 5% tradicional a un 1,5%, cumpliendo con los requisitos de alta precisión del transporte por carretera, las operaciones de ingeniería y otros campos, y brindando un soporte confiable para el transporte inteligente y la automatización industrial. Se usa ampliamente en varias maquinarias de construcción que requieren un pesaje preciso, como básculas para excavadoras, básculas para cargadoras de ruedas, y básculas para montacargas.
