Indicateur de moment de charge de grue à flèche articulée

Indicateur de moment de charge de grue à flèche articulée également connu sous le nom de grue LMI ou Indicateur de charge sûre de grue (SLI) Il s'agit d'un dispositif de protection de sécurité appliqué aux engins de levage à flèche. Il protège la grue contre les surcharges et les erreurs de fonctionnement accidentelles, garantissant ainsi une utilisation sûre et standardisée. Il s'agit d'un accessoire de sécurité pour la protection contre les surcharges, souvent utilisé dans les équipements de levage. Une fois la limite atteinte, le couple de levage s'arrête automatiquement et protège l'équipement.
L'indicateur de moment de charge utilise le principe d'équilibre des moments pour calculer la charge de levage réelle. Selon ce principe, la masse équivalente de la flèche en position de tête est calculée lorsque la flèche est à vide. La masse équivalente de la flèche étant différente selon la longueur et l'angle, un nombre infini de valeurs doivent être étalonnées.
En raison de la présence d'une flèche, l'algorithme de l'indicateur de moment de charge est différent de celui d'une grue sur camion. Il est donc nécessaire de proposer un algorithme d'étalonnage à vide spécifique pour égaliser le poids mort de la flèche et celui de la tête de flèche. Selon la structure et les caractéristiques de force de la grue à bras repliable, le modèle mathématique du dispositif de travail est établi, et l'étalonnage à vide est réalisé en calibrant le poids et le centre de gravité du bras de levage.

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Grue à flèche articulée SZ-AB100 LMI

Présentation du produit

L'indicateur de moment de charge de la grue à flèche articulée SeeZol, également appelé LMI (Load Moment Indicator) ou SLI (Safe Load Indicator), est un dispositif de sécurité destiné aux engins de levage à flèche. Il prévient les accidents dus à une surcharge ou à des erreurs de manipulation, permettant ainsi une utilisation normalisée et scientifique de la grue. Il s'agit essentiellement d'un accessoire de sécurité assurant une protection contre les surcharges : dès que le couple de levage dépasse la limite, il peut se déclencher automatiquement et interrompre l'opération afin de protéger l'équipement.

Les grues articulées (à flèche articulée) comportant plusieurs sections de flèche et présentant une géométrie complexe, le LMI combine plusieurs données d'angle et de pression pour calculer le moment de levage réel et garantir le respect de la capacité nominale à chaque articulation. Il permet ainsi d'éviter les surcharges et les risques de basculement lors d'opérations de levage forestières, sur camions et industrielles, où la flèche se replie et pivote dans des espaces restreints.

Modèles compatibles

Grues à flèche articulée, grues articulées et grues repliables montées sur camion.

Caractéristiques principales

  • Affichage des données en temps réel : poids, hauteur, rayon, angle
  • Avertissement de danger en cas de surcharge et de dépassement de la plage de mesure
  • Stockage des enregistrements en cas de surcharge (environ deux semaines)
  • Transmission sans fil personnalisable pour la surveillance à distance de la sécurité
  • Calcul du moment de la flèche à sections multiples

Paramètres du système

  • Tension de fonctionnement : 12 à 36 V CC
  • Température de fonctionnement : -20 °C à +70 °C
  • Température de stockage : -20 °C à +70 °C
  • Erreur système : ±3%
  • Erreur d'affichage : ±5 %
  • Capacité des contacts du relais : 220 V CA, 3 A
  • Niveau de protection : IP65

Principaux composants

  • Écran de cabine (IHM)
  • Capteur de pression hydraulique
  • Capteur d'angle (par section de flèche)
  • Unité de commande / processeur

Exemple d'application

Un exploitant forestier a équipé ses grues montées sur camion de LMI à flèche articulée SeeZol, ce qui a permis d'éviter toute surcharge lors de la manutention des grumes, où la géométrie de la flèche change constamment.

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