La grue de navire SZ-S100 indicateur de moment de charge, produit par Technologie SeeZol, est un dispositif de sécurité essentiel installé sur les grues de navire pour prévenir les accidents tels que le chavirement ou les dommages structurels dus à une surcharge ou à un fonctionnement incorrect.
Il sert de « cerveau de sécurité » aux opérations de grue de navire, grâce à la surveillance et au calcul des moments en temps réel, aux avertissements de surcharge et à une protection robuste, à l'enregistrement traçable des données et aux conditions de mer adaptatives pour un fonctionnement stable. Il prévient non seulement les accidents causés par l'erreur humaine, mais contribue également à améliorer l'efficacité opérationnelle, ce qui en fait un dispositif de sécurité indispensable et obligatoire pour les grues de navire.
L'indicateur de moment de charge de grue de navire SZ-S100 fonctionne selon le principe de l'équilibre des moments, qui stipule que le moment de levage d'une grue ne doit pas dépasser son moment nominal. Le moment de levage est déterminé par la capacité de charge et la portée de la flèche. L'indicateur de moment de charge utilise des capteurs pour surveiller les paramètres de la grue tels que la capacité de charge, la portée de la flèche et l'angle de la flèche en temps réel, et calcule le moment de levage actuel. Lorsque le moment de levage approche ou dépasse le moment nominal, l'indicateur de moment de charge émet une alarme et arrête automatiquement les opérations dangereuses.
L'indicateur de moment de charge de grue de navire SZ-S100 se compose principalement de capteurs, d'un module d'acquisition et de traitement de signaux, d'un microprocesseur, d'une unité d'affichage et de fonctionnement, d'une unité d'alarme et de contrôle et d'un module d'alimentation. Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir un fonctionnement sûr et fiable de la grue de navire.
Les capteurs de poids utilisent souvent un capteur à trois poulies pour mesurer directement la tension du câble. Ce type de capteur offre une grande précision et s'adapte aux conditions de charge complexes des grues de navire. De plus, en raison de la large gamme d'angles et d'amplitudes de flèche pendant le fonctionnement de la grue de navire, le SZ-S100 utilise un capteur d'angle extrêmement précis et fiable.
De plus, les grues de navire sont considérablement affectées par la vitesse du vent. Lors des opérations terrestres, le vent affecte principalement le balancement des charges. Cependant, en raison de la nature flottante des grues de navire, la vitesse du vent peut interférer avec le calcul du moment, la posture de l'équipement et le contrôle opérationnel, pouvant même provoquer un dysfonctionnement des fonctions de protection de l'indicateur de moment de charge. Par conséquent, l'indicateur de moment de charge de grue de navire SZ-S100 est équipé d'un capteur de vitesse du vent. L'intégration de la surveillance de la vitesse du vent dans le pré-processus et sa combinaison avec la fonction de compensation dynamique de l'indicateur de moment de charge garantissent un équilibre entre sécurité et efficacité.
Comparées aux grues terrestres, les grues de navire s'inclinent sous l'effet du vent et des vagues. Il est donc recommandé de les équiper d'un capteur d'inclinaison de coque pour détecter l'angle d'inclinaison de la coque. Ce facteur peut être pris en compte dans les calculs de moment, augmentant ainsi la précision du moment et garantissant des opérations de grue de navire plus sûres.
Contrairement aux grues terrestres, les grues de navire fonctionnent souvent dans des environnements caractérisés par une humidité élevée, des embruns salins, de fortes vibrations et des vents et vagues fréquents. Par conséquent, la conception matérielle de l'indicateur de moment de charge doit intégrer des fonctions de protection ciblées. Pour s'adapter aux conditions d'exploitation difficiles des navires, l'indicateur de moment de charge de grue de navire SZ-S100 est doté d'un boîtier scellé, étanche à l'eau et résistant aux embruns salins. Le circuit interne est résistant aux vibrations et aux interférences électromagnétiques, empêchant les pannes d'équipement causées par la corrosion de l'eau de mer et les vibrations de la coque. Il prend également en charge une large tension d'entrée (compatible avec les systèmes d'alimentation des navires) et dispose d'une protection contre les surtensions et les surintensités, garantissant un fonctionnement stable et une protection de sécurité ininterrompue même en cas de fluctuations de l'alimentation électrique du navire.
SeeZol Technology est spécialisé dans les systèmes de surveillance de sécurité pour engins de chantier. Sa gamme d'indicateurs de moment de charge, de balances et de systèmes de support est développée sur mesure et largement utilisée sur divers types d'engins de chantier, garantissant ainsi une production sûre et efficace pour les entreprises.
