SZ-SDB01 LMI con brazo lateral

Descripción general del producto

El indicador de carga de la pluma lateral SeeZol, también denominado indicador de momento de carga de la pluma lateral (LMI) o indicador de carga segura de la pluma lateral (SLI), muestra el peso, la sobrecarga y otra información en el monitor en tiempo real a través de una interfaz hombre-máquina y diversos sensores, lo que permite al operador utilizar la pluma lateral de forma eficaz dentro de un rango seguro. Cuando la pluma lateral supera el rango de seguridad permitido, el sistema emite una alarma para avisar al operador.

Diseñado para el tendido de tuberías, obras de servicios públicos y construcción civil, el sistema evita el vuelco de la pluma lateral —una de las causas de fallo más habituales en este tipo de máquinas— calculando el momento de elevación real a partir del ángulo de la pluma, la carga y la geometría, y comparándolo continuamente con el límite de la capacidad nominal.

Modelos compatibles

Grúas de pluma lateral, tractores de pluma lateral y máquinas de elevación lateral sobre orugas; también aptas para cargadoras y maquinaria similar.

Características principales

• Visualización en tiempo real del peso, el radio y la altura

• Aviso de sobrecarga y de salida de rango

• Registro de datos de sobrecarga

• Alarma sonora en caso de superación del umbral

• Fácil de instalar, requiere modificaciones mínimas

Parámetros del sistema

• Tensión de funcionamiento: 12-36 V CC

• Temperatura de funcionamiento: -20 ℃ ~ +70 ℃

• Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ ~ +70 ℃

• Error del sistema: ±3%

• Error de visualización: ±5%

• Capacidad de los contactos del relé: 220 V CA, 3 A

• Nivel de protección: IP65

Componentes principales

• Sensor de peso

• Indicador (pantalla de la cabina)

• Sensor de ángulo

• Transmisor de señales

• Interruptor de fin de carrera 

Caso práctico

Una empresa contratista especializada en la construcción de oleoductos utilizó los indicadores de carga de pluma lateral SeeZol para mantener cada elevación de tubería dentro de los límites de momento nominal en terrenos variables, evitando así incidentes de vuelco lateral durante el tendido a larga distancia.