L'indicateur de moment de charge de la grue (LMI) Aussi appelé Indicateur de charge de sécurité (SLI)il s'agit d'un dispositif de sécurité essentiel pour les grues, conçu pour surveiller en continu des paramètres tels que le poids de la charge, le rayon de travail et l'angle de la flèche. En calculant et en comparant ces valeurs aux limites de charge nominales, il prévient les surcharges, susceptibles d'entraîner un basculement, des dommages structurels ou d'autres accidents. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de ses principaux composants, scénarios d'application et tendances technologiques :

1. Composants clés

Le LMI fonctionne grâce à un système en boucle fermée collecte de données → calcul → visualisation et alarme, comprenant les éléments suivants :

• Réseau de capteurs
  • Mesure des quantités physiques (par exemple, le poids, l’angle, la longueur) et les convertit en signaux électriques.
  • Comprend des cellules de charge (pour le poids), des inclinomètres (pour l'angle de la flèche) et des encodeurs (pour l'extension de la flèche).
• Contrôleur
  • L'unité centrale de traitement, dotée d'algorithmes et de tables de charge nominale, traite les données des capteurs et envoie des commandes de contrôle.
• Terminal d'affichage
  • Une interface homme-machine affichant les paramètres en temps réel, les alarmes et l'état de fonctionnement, prenant en charge les commandes tactiles ou par bouton.
• Actionneurs
  • Relais électromagnétiques, vannes hydrauliques, etc., qui coupent l'alimentation des mouvements à haut risque (par exemple, levage, relevage) lorsqu'une surcharge est détectée.
• Module d'alimentation
  • Fournit une alimentation stable (par exemple, 24 V CC) et peut inclure des batteries de secours pour un fonctionnement ininterrompu.

2. Scénarios d'application et fonctions étendues

Grues à tour

• Surveillance des clés: Rayon de flèche, charge au crochet, angle de pivotement pour éviter le basculement dû à une surcharge ou à un déséquilibre du moment.
• Fonction étendue:Les capteurs de vitesse du vent intégrés verrouillent automatiquement la rotation de la flèche lorsque le vent dépasse les seuils de sécurité.

Grues mobiles (grues sur camion/sur chenilles)

• Surveillance des clés:Pression des stabilisateurs (via des capteurs de pression) et extension de la flèche, combinées à des calculs de stabilité du châssis pour déterminer les charges admissibles.
• Fonction étendue:Suivi GPS et surveillance à distance via IoT, permettant la gestion de flotte en temps réel et la transmission de données vers des plateformes centralisées.

Port/Overhead Cranes

• Surveillance des clés:Levage de la charge et positionnement du chariot pour éviter les dommages structurels dus au chargement inégal du conteneur.
• Fonction étendue: Intégration avec des systèmes anti-balancement pour optimiser les vitesses de levage et réduire le balancement de la cargaison grâce à l'analyse des données de charge.

3. Tendances technologiques

Intelligence et automatisation

• Intégration de l'IA:L'analyse des données historiques prédit les tendances de charge et prévient des risques potentiels.
• Collaboration BIM: Simule les trajectoires de fonctionnement des grues et optimise la répartition de la charge dans les modèles BIM de pré-construction.

Communication sans fil et plateformes cloud

• Intégration 5G/Wi-Fi:Téléchargement de données en temps réel vers des plateformes cloud pour la gestion de clusters multi-appareils et les diagnostics à distance.

Visualisation améliorée

• Technologie AR: Superpose des modèles de flèche 3D sur les écrans de la cabine pour représenter visuellement la répartition de la charge et les marges de sécurité.

Conclusion

L'indicateur de moment de charge (LMI) minimise les risques de surcharge grâce à une surveillance précise en temps réel et un contrôle intelligent, agissant comme un « agent de sécurité électronique » indispensable dans les opérations de levage modernes. Son évolution technologique continue, vers des systèmes plus intelligents, connectés et visuellement intuitifs, améliorera encore la sécurité, l'efficacité et la durabilité des applications de levage d'ingénierie.