{"id":6314,"date":"2025-11-21T01:31:17","date_gmt":"2025-11-21T09:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/szlmi.com\/?page_id=6314"},"modified":"2026-07-28T17:21:44","modified_gmt":"2026-07-29T01:21:44","slug":"events","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/szlmi.com\/fr\/events\/","title":{"rendered":"\u00c9v\u00e9nement"},"content":{"rendered":"
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Actualit\u00e9s et \u00e9v\u00e9nements<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Syst\u00e8me de pes\u00e9e<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLa Mongolie adopte pour la premi\u00e8re fois le syst\u00e8me de pesage embarqu\u00e9 de 3e g\u00e9n\u00e9ration de SeeZol pour chargeuses\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Une flotte d\u2019engins d\u2019exploitation de carri\u00e8res du sud de la Mongolie est devenue le premier client \u00e9tranger \u00e0 prendre livraison du syst\u00e8me de pesage embarqu\u00e9 de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Yichang SeeZol Technology destin\u00e9 aux chargeuses. La remise du produit, qui a eu lieu le 8 ao\u00fbt 2026, marque le moment o\u00f9 la migration du produit d\u2019une ancienne plateforme monopuce vers une architecture bas\u00e9e sur Linux s\u2019applique enfin \u00e0 un v\u00e9ritable godet de chargeuse sur pneus \u2014 et, plus important encore, \u00e0 un v\u00e9ritable bulletin de pes\u00e9e de camion de transport.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t31 ao\u00fbt 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGuide d'installation du capteur de pression d'huile SeeZol pour les indicateurs de couple de charge et les syst\u00e8mes de pesage embarqu\u00e9s\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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L\u2019indicateur de moment de charge (LMI, \u00e9galement appel\u00e9 \u00ab limiteur de moment \u00bb) et le syst\u00e8me de pesage embarqu\u00e9 sont des dispositifs essentiels qui garantissent un fonctionnement s\u00fbr et efficace des pelles hydrauliques, des chargeuses, des grues sur camion et d\u2019autres engins de g\u00e9nie hydraulique. Le principe de mesure de seezol Technology consiste \u00e0 installer des capteurs de pression d'huile sur le circuit hydraulique afin de d\u00e9tecter en temps r\u00e9el la pression de service des v\u00e9rins, puis \u00e0 la convertir \u2014 \u00e0 l'aide d'un algorithme calibr\u00e9 \u2014 en masse de charge actuelle et en moment r\u00e9sultant, ce qui permet d'\u00e9mettre des avertissements en cas de surcharge et de limiter celle-ci.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t24 ao\u00fbt 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tPourquoi un indicateur de moment de charge (LMI) est la mise \u00e0 niveau la plus judicieuse pour votre grue sur camion\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Le SZ-TC01 est un indicateur de moment de charge (LMI) fabriqu\u00e9 par Yichang Seezol pour les grues mont\u00e9es sur camion. Son \u00e9cran couleur de 7 pouces affiche en temps r\u00e9el la charge, le rayon d'action et l'angle de la fl\u00e8che, et il interrompt automatiquement tout mouvement dangereux d\u00e8s qu'une surcharge est d\u00e9tect\u00e9e. Conforme aux normes ISO 10245, GB\/T 12602 et EN 13000, ce syst\u00e8me s'installe en quelques heures, ne n\u00e9cessite qu'un entretien minimal et consomme moins de 10 W : il s'agit d'une mise \u00e0 niveau offrant un retour sur investissement \u00e9lev\u00e9 pour des op\u00e9rations de levage plus s\u00fbres et conformes aux normes.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t10 ao\u00fbt 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIndicateurs de moment de charge et limiteurs de charge :\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Avec la complexit\u00e9 croissante des chantiers d\u2019ing\u00e9nierie modernes, l\u2019exploitation en toute s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements m\u00e9caniques de grande envergure, tels que les grues, est devenue un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour garantir l\u2019avancement des projets. En tant que dispositifs de protection essentiels pour les grues, l\u2019\u00e9volution technologique et la logique d\u2019application des indicateurs de moment de charge (LMI) et des limiteurs de charge ont un impact direct sur la s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Cet article passe en revue les principes de base des indicateurs de moment de charge et des limiteurs de charge, propose une analyse approfondie des diff\u00e9rences techniques entre les dispositifs m\u00e9caniques et \u00e9lectroniques, clarifie les distinctions essentielles au niveau de leurs concepts, de leurs fonctions et de leur logique de contr\u00f4le, et explore leurs relations d\u2019interaction dans des conditions de travail sp\u00e9cifiques ainsi que leur \u00e9tat actuel d\u2019application dans des domaines tels que la construction et les ports. Les recherches indiquent qu\u2019une compr\u00e9hension pr\u00e9cise et une application synergique de ces deux technologies de limitation rev\u00eatent une grande importance pour am\u00e9liorer le niveau de s\u00e9curit\u00e9 intrins\u00e8que des \u00e9quipements.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t3 ao\u00fbt 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tMa\u00eetrise des engins lourds, s\u00e9curit\u00e9 garantie : la technologie SeeZol dote la grue hydraulique de manutention portuaire de 300 tonnes de Huanghai Machinery de fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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SeeZol Technology a conclu avec succ\u00e8s un partenariat avec Henan Huanghai Heavy Equipment Manufacturing Co., Ltd. afin de r\u00e9aliser une mise \u00e0 niveau de s\u00e9curit\u00e9 essentielle sur une benne de transbordement portuaire de 300 tonnes. Surmontant les d\u00e9fis d\u2019installation consid\u00e9rables pos\u00e9s par la taille gigantesque de l\u2019\u00e9quipement et son point de pivot situ\u00e9 \u00e0 10 m\u00e8tres de hauteur, l\u2019\u00e9quipe de SeeZol a d\u00e9ploy\u00e9 un syst\u00e8me de pr\u00e9cision d\u2019indication du moment de charge (LMI). Des essais rigoureux avec des charges allant de 5 \u00e0 20 tonnes ont confirm\u00e9 la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 fournir des alertes en quelques millisecondes et \u00e0 assurer une surveillance en temps r\u00e9el dans toutes les positions de fonctionnement. Ce projet confirme non seulement l\u2019expertise technique de SeeZol dans le domaine des machines extr\u00eamement lourdes, mais \u00e9tablit \u00e9galement une base strat\u00e9gique pour une future collaboration en mati\u00e8re de solutions num\u00e9riques et intelligentes de s\u00e9curit\u00e9 portuaire.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t27 juillet 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIndicateurs de charge admissible (SLI) pour engins de chantier : comment fonctionnent-ils, o\u00f9 sont-ils utilis\u00e9s et quels crit\u00e8res prendre en compte lors de l'achat ?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Guide pratique sur les indicateurs de charge de s\u00e9curit\u00e9 (SLI) pour les engins de chantier \u2014 expliquant comment le capteur, l'unit\u00e9 de commande, l'\u00e9cran et les composants d'alarme fonctionnent ensemble, pourquoi les SLI et les LMI (indicateurs de moment de charge) ne sont pas interchangeables, et dans quels contextes les SLI sont r\u00e9ellement utilis\u00e9s dans les secteurs de l'entreposage, de l'exploitation mini\u00e8re, de la construction et des op\u00e9rations portuaires. Comprend une liste de contr\u00f4le pour l\u2019achat portant sur la pr\u00e9cision de mesure, l\u2019indice de protection, le temps de r\u00e9ponse et la logique d\u2019alarme, en r\u00e9f\u00e9rence aux normes OSHA et ANSI r\u00e9elles plut\u00f4t qu\u2019aux arguments marketing des fournisseurs. Les notes de terrain traitent du type de d\u00e9faillance le plus courant \u2014 la d\u00e9rive silencieuse du capteur \u2014 ainsi que d\u2019un angle mort moins connu, le \u00ab centre de charge \u00bb, qui trouve son origine dans les principes physiques fondamentaux du moment de basculement. L\u2019article se termine par une liste des erreurs d\u2019achat \u00e0 \u00e9viter et une FAQ destin\u00e9e \u00e0 toute personne charg\u00e9e de sp\u00e9cifier des \u00e9quipements SLI pour un parc mixte.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t16 juillet 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tAnalyse approfondie des indicateurs de moment de charge (LMI) des grues : principes, composition et applications\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Cet article traite des indicateurs de moment de charge des grues (LMI). Il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 en boucle ferm\u00e9e essentiel \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des grues. Il d\u00e9crit en d\u00e9tail les composants essentiels du LMI, son principe de fonctionnement (avec un exemple concret) et la classification des syst\u00e8mes. Il \u00e9value \u00e9galement en toute objectivit\u00e9 son utilit\u00e9 dans la pr\u00e9vention des d\u00e9faillances structurelles et le respect des normes, tout en soulignant ses limites, telles que l\u2019incapacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9tecter un mauvais gr\u00e9ement. Les \u00e9l\u00e9ments essentiels de la maintenance, les tendances futures et une foire aux questions sont abord\u00e9s, offrant ainsi une compr\u00e9hension compl\u00e8te du LMI.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t9 juillet 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tGuide de s\u00e9lection des indicateurs de moment de charge (LMI) pour grues : param\u00e8tres cl\u00e9s, normes et conseils d'achat\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Guide officiel LMI 2026 sur les grues, couvrant les normes OSHA 29 CFR 1926, ASME B30.5, EN 13001 et GB\/T 12602. V\u00e9rifiez la tol\u00e9rance de pr\u00e9cision, le temps de r\u00e9ponse \u2264 200 ms et les exigences IP65 pour garantir la conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 sur les chantiers.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t3 juillet 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIndicateur de moment de charge\u00a0: Transformation industrielle du micro-ordinateur monopuce traditionnel \u00e0 l\u2019informatique de p\u00e9riph\u00e9rie IoT\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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D\u00e9couvrez l'\u00e9volution technique de l'indicateur de moment de charge (LMI)\u00a0: du microprocesseur monopuce traditionnel au syst\u00e8me informatique de p\u00e9riph\u00e9rie IoT via bus CAN. B\u00e9n\u00e9ficiez d'une alerte proactive des risques li\u00e9s aux grues et d'une gestion intelligente pour les chantiers de construction connect\u00e9s.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t23 juin 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tNormes mondiales de s\u00e9curit\u00e9 des grues 2026\u00a0: Analyse comparative des r\u00e9glementations LMI de l\u2019UE, des \u00c9tats-Unis, de la Chine et des principaux march\u00e9s internationaux\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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D\u00e9couvrez le guide complet 2026 sur la s\u00e9curit\u00e9 des grues \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. Comparez les normes europ\u00e9ennes EN 13000, am\u00e9ricaines OSHA\/ASME, chinoises GB\/T et ISO. Inclut les r\u00e9glementations du Royaume-Uni, de l'Australie et du Moyen-Orient.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t16 juin 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tIndicateur de moment de charge et indicateur de charge admissible pour machines lourdes\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Un \u00ab indicateur de moment de charge \u00bb fiable est l'un des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 les plus importants pour les grues, les excavatrices, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs et autres \u00e9quipements de levage.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t11 juin 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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Indicateur d'appartenance \u00e0 l'IMT<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tEn conditions climatiques extr\u00eames\u00a0: une analyse approfondie de la protection environnementale compl\u00e8te des indicateurs de moment de charge et des indicateurs de charge admissible sur les grues\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Des d\u00e9serts br\u00fblants aux champs de glace glac\u00e9s, et des environnements marins \u00e0 forte salinit\u00e9 aux zones industrielles sujettes \u00e0 de fortes interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques, les sc\u00e9narios extr\u00eames auxquels sont confront\u00e9es les grues sont de plus en plus diversifi\u00e9s, exigeant une fiabilit\u00e9 et une stabilit\u00e9 accrues de leurs dispositifs de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire la suite\"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t10 juin 2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t
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