استشعار الضغط في التركيب
يتم تثبيت مستشعرات الضغط بشكل عام في الأجزاء الرئيسية من النظام الهيدروليكي للرافعة الشوكية، مثل الأسطوانات الهيدروليكية وأنابيب الزيت. وذلك لأن هذه المناطق يمكن أن تعكس بشكل مباشر تغيرات الضغط الناتجة عن وزن البضائع. عندما تلتقط الرافعة الشوكية البضائع، فإن وزن البضائع سيزيد من ضغط النظام الهيدروليكي. ينقل الزيت الهيدروليكي الضغط، ويمكن لأجهزة الاستشعار اكتشاف التغير في الضغط بشدة. على سبيل المثال، عند رفع بضائع أثقل، يزداد الضغط داخل الأسطوانة الهيدروليكية، ويزداد الضغط على المستشعرات أيضًا وفقًا لذلك.
تحويل الإشارات الفيزيائية
تعمل مجسات الضغط بشكل أساسي على أساس تأثيرين فيزيائيين. أحدهما هو التأثير المقاوم للضغط. توجد عناصر مقاومة للضغط داخل هذا النوع من الحساسات. عند تعرضها للضغط، تتغير قيمة المقاومة، وكلما زاد الضغط، كان التغير أكثر وضوحًا. ومن خلال قياس التغير في قيمة المقاومة، يمكن معرفة مقدار الضغط. والآخر هو التأثير الكهرضغطية. تُستخدم المواد الكهرضغطية التي تولد شحنة كهربائية عند التعرض للضغط، وتتناسب كمية الشحنة الكهربائية مع الضغط، وذلك للكشف عن الضغط.
إخراج الإشارات الكهربائية ومعالجتها
تقوم المستشعرات بتحويل تغيرات الضغط إلى إشارات كهربائية، مثل التغيرات في الجهد أو التيار. ومع ذلك، عادةً ما تكون إشارات الخرج الكهربائية ضعيفة جدًا وتحتاج إلى تضخيمها بواسطة مضخم لتسهيل تحديدها ومعالجتها على الدوائر اللاحقة. يتم إرسال الإشارات المضخمة إلى وحدة التحكم في محدد وزن الرافعة الشوكية. يقوم جهاز التحكم بتحويل الإشارات الكهربائية إلى قيم للوزن وفقًا لخوارزمية محددة مسبقًا ويعرضها على شاشة العرض في الكابينة، مما يسمح للسائق بتتبع وزن البضائع في الوقت الفعلي.
حكم التحميل الزائد وتحذير السلامة
يتم تعيين عتبة الوزن الآمن مسبقًا في وحدة التحكم بناءً على سعة الحمولة المقدرة للرافعة الشوكية. سيقارن الوزن الفعلي المحسوب مع هذه العتبة. بمجرد أن يتجاوز الوزن الفعلي العتبة، فهذا يعني أن الرافعة الشوكية محملة بحمولة زائدة. في هذا الوقت، ستقوم وحدة التحكم على الفور بتشغيل جهاز الإنذار لإصدار إشارات مسموعة ومرئية لتذكير السائق بإيقاف التشغيل أو تقليل وزن البضائع لضمان التشغيل الآمن للرافعة الشوكية.
